T6D-035-1R02-B1丹尼逊DENISON叶片泵具有不同排量的泵芯组件

DENISON叶片泵    丹尼逊柱塞泵    DENISON齿轮泵   丹尼逊单头泵

DENISON叶片泵丹尼逊T6D系列型号说明

T6D -035 - 1 R 00 - C 1

 ⑴          ⑵        ⑶   ⑷   ⑸       ⑹  ⑺

⑴、系列号  T6D系列

⑵、泵排量  14、17、20、24、28、31、35、38、42、45、50

⑶、轴伸形式  1

⑷、旋转方向  R：顺时针  L：逆时针

⑸、油口方向  （出油口为标准）00：进油口在下  01：出油在右 

                            02：进出油口同侧  03：进油口在左

⑹、设计号  

⑺、密封等级 1

工作原理

DENISON叶片泵转子旋转时，叶片在离心力和压力油的作用下，尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积，先由小到大吸油后再由大到小排油，叶片旋转一周时，完成一次吸油与排油。

一、单作用叶片泵的工作原理

DENISON叶片泵

泵由转子1、定子2、叶片3、配油盘和端盖等部件所组成。定子的内表面是圆柱形孔。转子和定子之间存在着偏心。叶片在转子的槽内可灵活滑动，在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下，叶片顶部贴紧在定子内表面上，于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子按逆时针方向旋转时，图右侧的叶片向外伸出，密封工作腔容积逐渐增大，产生真空，于是通过吸油口6和配油盘5上窗口将油吸入。而在图的左侧。叶片往里缩进，密封腔的容积逐渐缩小，密封腔中的油液经配油盘另一窗口和压油口1被压出而输出到系统中去。这种泵在转子转一转过程中，吸油压油各一次，故称单作用泵。转子受到径向液压不平衡作用力，故又称非平衡式泵，其轴承负载较大。改变定子和转子间的偏心量，便可改变泵的排量，故这种泵都是变量泵。

关于丹尼逊DENISON叶片泵T6D-035-1R02-B1 024-03123-0订货周期4-6周左右，*，报价有效期为一个月，一般可以提供合格证的，合格证一般都随货的。价格好，报价快，还等什么？快来咨询额 

嫁给爱情和嫁给金钱的婚姻，哪一个更长久？

有人说，嫁给爱情吧！毕竟没有爱的婚姻就等于一潭死水。

有人说，嫁给金钱吧！毕竟没有钱的婚姻就等于纸上谈兵。

仔细想想，都不无道理，但底下还有一条评论，夹在一堆热火朝天的讨论中显得尤为扎心：

别天真了，嫁给爱和嫁给钱的婚姻，都不一定长久。没听过一句话吗？婚姻怎么选都是错，长久的婚姻是将错就错。

乍一看有点想笑，再一看有点想哭。

将错就错——

这是多少夫妻的现状啊！ 

很多时候，爱错了人，结错了婚，想过分开，想过离婚。

可到头来却发现，分与不分，离或不离，都没法获得内心的安宁。

丹尼逊DENISON叶片泵T6D系列叶片泵特点：

▲工作压力高。额定工作压力高达275 bar，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低

▲机械效率高。典型值为0.94，减小了能量损耗； 转速范围宽 － 转速范围为600～2800 rpm（车用型泵为400～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声

▲低转速。（600 rpm，车用型泵为400 rpm）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt）运行能力 － 使T6 系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

▲寿命长。提高了工作的安全性，增加了被接受程度。抗污染能力强 － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；

▲结构参数和形式丰富。如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；      

▲安装形式的多样性。对双联泵可有32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

 DENISON丹尼逊叶片泵的流量规格：

丹尼逊DENISON叶片泵T6系列具有3 种规格（C, D及E）的壳体，每种规格壳体可配装相应系列具有不同排量的泵芯组件，组成本型泵的一个规格系列，在吸口为大气压条件及以高转速运行时，各规格系列的流量及排量范围为：

DENISON丹尼逊叶片泵T6C 系列：10至100 ml/rev （1200 rpm时，3 至31 gpm）；

DENISON丹尼逊叶片泵T6D 系列：48至158 ml/rev （1200 rpm时，14至50 gpm）；

DENISON丹尼逊叶片泵T6E 系列：132 至227 ml/rev （1200 rpm时，42至72 gpm）。

DENISON丹尼逊叶片泵的优势特点：

◆工作压力高  －  额定工作压力高达275 bar ，由此可减小液压执行机构、液压控制阀以及配管的尺寸，使安装成本降低。若降低工作压力使用，可延长工作寿命；

◆容积效率高  － 典型的容积效率为0.94 ，即使在加载的情况下也具有很高的容积效率，由此可提高生产率，减少发热和降低液压设备的运行成本，并允许满压力工况下的转速低至600 rpm （车用型泵更可低至400rpm）；

◆ 机械效率高  － 典型值为0.94 ，减小了能量损耗；

◆ 转速范围宽  － 转速范围为600 ～2800 rpm（车用型泵为400 ～2800 rpm），结合在小规格壳体中安装大排量的泵芯组件的方式，可优化工作状态，降低噪声；

◆低转速（600 rpm ，车用型泵为 400 rpm ）、低压力及高粘度（860 cSt，车用型泵为2000 cSt ）运行能力  －  使T6系列叶片泵能适应低温工况，功耗小且无卡滞危险；

◆ 压力脉动小  － 约±2 bar，由此可减小液压管道的噪声，并延长液压回路中其它元件的使用寿命；

◆ 噪声低 －提高了工作的安全性，增加了被接受程度。

◆抗污染能力强  － 本系列泵采用双唇结构的叶片，具有*的抗污染能力，使用寿命长；

◆ 可选的结构参数和形式丰富  － 如：泵芯排量、传动轴形式、油口的配置形式等，便于用户按安装需要进行选择；

◆ 安装形式的多样性  － 对双联泵可有 32 种安装的组合形式，而对三联泵则可有多达128 种安装的组合形式，由此可降低成本并提高性能。

◆广泛的适用性  － 安装方式符合SAEJ744a和ISO 3019-1 规定的2 孔法兰形式，并配备有各种平键和花键传动轴供选用。对于车用型泵，还具有 T 型传动轴（符合SAE J718c ）选项，允许直接与拖拉机配装（转速540 ～1000 rpm）；

◆ 双重轴封选项  － 车用型泵具有双重轴封的型式（T6*P型），带有泄油接口，可直接安装到齿轮箱上。

二、双作用叶片泵的工作原理

结构

它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转，每个密封工作腔完成吸油和压油动作各两次，所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的，作用在转子上的液压力径向平衡，所以又称为平衡式叶片泵。

双作用叶片泵的瞬时流量是脉动的，当叶片数为4的倍数时脉动率小。为此，双作用叶片泵的叶片数一般都取12或16。

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